当声呐兵公布这个消息的时候,整个潜艇都沸腾了。
因为这肯定是他们的姊妹舰发起的攻击。
一个小时后,351舰的六个鱼雷发射管都装填完毕了。
宋玉在等待,如果有机会,他还会再度发起袭击。
时间又过去半个小时,札幌港异常繁忙,巨大的运输队正在以最快的速度卸货。
至于人员,全部都是跑步下船。
刚才的一轮袭击,一共有六艘大小不一的舰船遇袭,这个时候都沉入了大海。
这个地方虽然海水不深,如果打捞也能打捞出来不少物资。
但是,这个时候,战争时期,没有时间来安心地打捞物资。
至于人员的损失倒是不大,除了当场被炸死的那些倒霉蛋,跳水的几乎都被营救了起来。
然而,安静没有持续多久,在等待卸货的货船又遇袭了。
又是六艘运输船被鱼雷击中沉没。
这个时候,负责护航的驱逐舰护卫舰疯了一般地在整个区域巡逻。
好在后面的都没有再遇到袭击。
9月10日晚,仅仅札幌港就有十二艘运输船被击沉。人员损失一万余人,物资损失就是十二船,几个师团的装备还是有的。
当天晚上,龟田左之助眼睁睁看到十二艘运输船沉入海底。
好在绝大部分的人员和物资都顺利到港,并卸了下来。
连夜,人员和物资都被分散开来。
属于支援前期部队的装备,被各部连夜拉走了。
属于后续部队的物资,则被所属部队连夜搬到驻地了。
天亮了,如果米英两国的空军不能过来争夺制空权,这些物资停留在港口,就会被对方的空军炸得毛都不剩。
当然,如果不能压制东北国防军的空军,这些增援过来的军队也会成为东北国防军空军轰炸的目标。
9月11日上午8点,昨天晚上的统计就上传到了龟田左之助手里。
仅仅一个晚上,帝国对北海战场的百万支援大军就全部输送了过来。
然而这一次,却没有上一次那么顺利。
上一次登陆北海,没有遇到任何阻拦。
一百五十万大军的人员和装备,在两天时间里全部都转移到岸上了。
而这次,仅仅一个晚上,支援过来的人员和物资就全部卸货了。
那效率可要比上次高上不少。
其主要原因就是这一次有人在后面不停地催促。
不时遇袭的运输船,让运输船上的人都不想留在船上。
因此在下船的时候,这些士兵都是一副火烧屁股的样子。
跑得那叫一个快。
为了能够快速人员和物资登陆,日军在北海南部十几个大小港口登陆。
日军除了在札幌港遇袭以外,还在几个规模稍微大一点的港口也遇到了袭击。
整个晚上,一共损失了五万人,四十几艘运输船。
对日军而言,这个损失是相当巨大的,可以说是损失了惨重。