“5期工厂视情况而定,目前仅仅是规划。”
“这么说来,如果咱们工厂产能都吃满,红星也是年销量百万起步的车企之一了?”
身后的王藤说道,这才几年的时间啊,从开始的车企,就直接干到了年销百万台!
试问这个世界,除了红星还有谁能够做到。
这次卢伟奇对外的预售价格是1398,也符合之前一些汽车博主包括机构对红星新车的价格预估。
但是实际上,今年的价格战已经开始,这台车的真正价格是1198,将会正式对一些外资车展开围剿行动。
至于为啥说不是全部?
原因很简单,红星的h2系列价格是死守在了2万级别。
大米和其他用扬子江动力电芯的国产车企,已经将价格打到了14。9万,甚至还有更低的价位。
当然,这个更低的价位用的也不是红星的电芯,而是拧的时代和比亚帝的电芯。
原本属于这个价格段的B级别车,早在去年开始就被打断脊梁了。
现在要进行的,则是十万上下,以日系车为主的品牌进行围剿。
他们在华夏躺着赚钱的日子马上就要结束了。
比亚帝开年就放出了他们的7万的秦系列。
下面是红星真正的纯电动星耀系列。
再接下来还会有其他品牌,其他车型卷到这个价格段。
不过,按照陈某人的看法,卷可以。
卷到这个价格段,把那些日系车,德系车卷个差不多,都没关系。
但是要是说谁家想一口气把他们卷死,红星第一个不乐意。
有竞争才会有前进的动力,华夏也不可能只展电气化。
也不可能只依靠红星这个鲶鱼。
还是需要外力的。
要是这些外资品牌真的被卷死,以华夏企业的尿性,想都不用想接下来会做什么。
“陈总,我需要和你再汇报一件事。”
好不容易逮到老板,卢伟奇也是准备一口气把最近生的事情都汇报一遍。
这个老板自从开始航天项目后,在帝都总部待的时间是越来越短了。
经常都找不到人。
这些不重要的东西吧,又不能烦他。
就很烦。
“你说。”
“之前我们的车不是进入岛国市场嘛,最近苏布和しのだ健人传来消息,他们岛国打开了一些局面。”