水果作为在汽车上面无比依赖红星和华夏的企业,紧随其后,也是文庆贺红星取得的好成绩。
当天几乎所有的华夏车企,都在点赞祝贺陈某人。
这个成绩确实是有意义在的。
没有依赖外国的改造团队,没有依赖外国的任何汽车工业设施、技术,华夏自主设计,自主生产的级跑车,能跑出这样的成绩来,真的很了不起。
同时还向世界展示了华夏的aI实力。
当然,质疑的人不是没有,纽北官方就一句话,红星可以用aI跑出这样的成绩。
你们也可以去,我们会把你们的成绩和红星一起放在aI圈排行榜里。
这话一说,谁还敢言语?
就连老马这会都没敢出声,毕竟他的ts1连总圈榜都没进去。
“陈总,孟经理他们还在继续冲击更好的成绩,你看咱们的炽影要不要定一个量产数字?”
由于时差的关系,第二天一大早卢伟奇就来到陈某人的办公室,询问这两台跑量产的事情。
既然是跑,价格肯定是高。
数量肯定是要少。
价格在那放着,想卖多也不太现实。
“1台吧。”
“现在就可以启动生产,后续的量产版根据订单生产。”
陈尘稍微想了一下,说出一个数字,这个1台是纽北赛道同款的十台,算是一个纪念版。
后续的量产版,会做一些改变,但整体设计和气动外形是不会改变的,价格也会更便宜一些。
“1台会不会太少了啊……”卢伟奇蹙眉,感觉这个数量好像不怎么够分啊。
陈总自己一台拿去收藏这是板上钉钉的事情,估计雷子也得要一台,还有水果,这就干掉了三台。
真正能流入市场中的估计连5台都不会有。
“物以稀为贵,剩下多少算多少,反正市场上也没几个人能买得起,出货主力还是量产版。”
陈某人不以为意,这东西要是按他说的,就产5台最好。
越是纪念版的东西,越是要少。
反正这东西也不能上路……
“k,那就十台,也不知道量产版咱们能出多少台。”
“如果能卖出去过5台,说明咱们红星品牌真的能一口气进入到级跑车品牌行列里。”
跑这东西嘛,大家都知道,其实全球根本就卖不出去多少台,像牛马迈凯伦,他们接受所谓的预定,所谓的手工打造,都是鬼噱头。
一是确实没那么多人买。
二是他们也在主动控制产量,才能卖出一个更贵的价格来。
买这些车的,也没几个人去赛道刷圈。
总结起来就为了两个字——
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