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第1137章 电磁发动机未来可期(第1页)

别看现在红星的电磁推进器只有36牛,换算为力单位也就是3。67公斤。

千万不要小看这个36牛,这已经是蓝星上面推力最大的电磁动机。

相比之下,华夏空间站的霍尔推进器每台最大输出仅为8毫牛。

前年霉国宇航局展示的他们实验型的霍尔推进器最大推力为5。4牛,这还是三通道的推进器。

而华夏去年航天5院的单通道最新实验型号已经来到了4。6牛。

所以相比较而言,红星的这个电磁推进器,简直就是划时代的产物。

比蓝星上最顶级的实验室的实验型号推力都高出数十倍。

这还是已经验证过的。

相比于化学推进器,比冲不是一般的高,最大可达3秒,同样的推进剂下工作时间和度增量更优,或者说根本不是量级的。

这也是深空探索必备的推进器。

举个最简单的例子,虽然这玩意推力不大,可是能够不断的加。

就像流浪地球中展示的那样,地球在前往新家园的路上,先是不断的加到光的5%,然后滑行,最后减,泊入轨道。

所以在进行深空探索任务的时候,是由加阶段—滑行阶段—减阶段组成,只有在加减的时候,才会耗费燃料,其他时间都是进行姿态轨道调整,消耗不了太多燃料。

而且吧,制约这个电磁推进器推力的,不是燃料,不是推进器本身的技术。

而是电力。

在推进器工作的时候,需要消耗大量的电力来加工质,这也是为什么在二蛋实验舱进行实验的时候,冯天齐要求在星网卫星碰撞前,必须要有8%以上的电力储备。

就是为了给推进器提供电力。

这个蓝星上面,也就是红星,在电池方面有深厚的技术储备,能够在一个小型探测器上,短时间内输出36牛的推力。

换其他公司或者郭嘉来,光电力方面就能限制死他们。

想到这里,陈尘在心里也是叹了一口气,能源,能源,能源。

还是能源。

能源制约着一切。

如果,是说如果。

如果真的能有小型的可控核聚变,不敢想马克战甲上面那种,就单纯能电的小型可控核聚变。

数十个反应堆装到火箭或者飞船上面提供能源,然后再装上成百上千的电磁推进器,每个推进器的推力要求也不用很高,能有个9多牛。

这样压根就不用再使用化学或者仅用很少的化学燃料助推,就可以让火箭成功飞出大气层。

进入真空后就可以不断的进行加,这样在进行深空探索任务的时候,时间就可以大大缩短。

哪怕是火星探索,时间上也不用再飞十个月之久。

飞往月球更是可以按小时计算。

这里就扯远了,在会议室里不少人的眼神陷入思虑之时,陈某人朗声说到:“限制上大家不用担心,我们有足够的技术优势,可以打开这个缺口。”

“大家接下来可以整理一些华夏航天那边有的,咱们急需的技术,我会专程走一趟谈论这件事的。”

“同时大家如果有对火箭动机感兴趣的,有相关技术储备的,都可以打报告申请调整,近期我准备将推进实验室合并,分为两个项目组,一个小组继续负责电磁推进器,一个小组负责火箭动机。”

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