他们在国内的关系还得靠后站。
没几天后,软银私下联系了老虎基金,同意将手中的1%股份出让给后者,彻底出局。
这一次的合并异常的低调,吸取了前面的教训,不敢再大张旗鼓。
人人网做为大股东,当仁不让的命名为高德。
“陈董的意思是高德做为打车平台主体,依旧负责订单分发,深耕地图领域,为旗下的快的和滴滴赋能。快的打车和滴滴打车合并成快滴打车,在半年内做好客户数据迁移、人事变动、业务线整合等工作。”新公司首次会议上,成从武做为ceo主持会议,“程总出任集团总裁一职,全面负责快滴国内业务线以及集团日常工作,吕总平出任集团高级副总裁、东南亚总裁一职,向我汇报工作。”
听到这话后,吕传伟笑的很开心。
又是个好消息。
天高皇帝远不算,还绕开了程维,直接向成从武汇报工作,不用受鸟气。
程维表示无所谓,他还不想搭理吕传伟呢,唯一让他觉得有些可惜的是坐在身边的人被换了。
这场会议柳青压根没有参加。
名义上她挂着集团副总裁牌子,但却不负责任何具体的工作和业务市场,纯纯的被架空边缘化。
后续等待柳青的无非是自动离职。
只不过眼下她还不知道。
柳青的确为滴滴的发展做出了不可磨灭的工作,再加上背景深厚,程维用起来很顺手。
现在柳青走人,程维一系的力量实则大打折扣。
但有些事情注定不能如愿,能够保留现在的地位已经不错了,总好过像是软银那样被踢出局。
成从武也玩了个小心思。
玩起了制衡。
陈平江对他的交代当中并没有提起吕传伟向他汇报工作这件事,是成从武自己提出的。
说白了就是拉一手吕传伟,压制下程维。
因为程维名义上是他的下属,但实际上大家负责的是两个摊子,甚至办公地点暂时都没合在一起。
时间长了,成从武也担心网约车运力这块被称为经营成铁板一块。
只知有“程”,而不知有“陈”和“成”。
总之,新集团伊始,很多关系都需要理顺。
这也不失为陈平江对成从武的考验,如果这点事情都摆不平,那必然影响其在陈平江心里的评价。
并且一个强势而有能力的下属——程维,也能刺激成从武,给其压力。
成从武在玩制衡,陈平江何尝不是在玩帝王心术。
唯一让程维欣慰的是,成从武暂时还没将手伸到他的滴滴里,人事这块还掌握在手里,接下来他必须更加努力做出成绩,让对方挑不出毛病。
“成总,合并后高德的订单分流策略要改变了吧。”
成从武点了点头:“按照陈董的意思,在兼顾高德运力是否充足的情况下,逐步倾斜。第一步先将50%的订单放给高德,剩下百分之五十放给其他网约车平台。”
程维脸上不禁露出喜色。
有高德订单的加持,滴滴如虎添翼。
合并以前,滴滴最多也就拿到高德10%的订单,现在一次性提升到50%。
订单多,司机赚钱,形成口碑效应,带来更多司机入行,持续做大规模。
这才是合并的终极意义,构成完整生态,形成商业闭环,把肉烂在锅里。
既是裁判,又是球员,这滋味不要太爽。“程总,你不要笑啊。增加出来的订单,你们能吃的完吗?”
“没问题啊,原本的滴滴和快的司机就不少,现在又开始做个人业务,让很多个人参与到了网约车行业,运力只多不少。”程维信誓旦旦的保证。
局势在我!